Об этом сегодня, 10 апреля, сообщил журналистам генеральный директор предприятия Вячеслав Стаматин.

Он отметил, что переговоры ведутся с Крюковским вагоностроительным заводом. Но чтобы начать производство вагонов для Харькова, необходимо получить государственный заказ, так как метро – это социальный вид транспорта.

«Мы надеемся, что нам помогут в приобретении вагонов, поскольку закупать вагоны за свои средства мы не можем»,  - подчеркнул Вячеслав Стаматин. При этом он отметил, что сейчас в метрополитене используются вагоны 1973-74 годов выпуска, износ подвижного состава составляет 98%. Предприятие ремонтирует его и продлевает срок эксплуатации. По словам гендиректора, ремонт вагонов производится за собственные средства КП.