В Киеве подорожает проезд. Когда и насколько взлетит цена на весь городской транспорт, знает Инна Жмуд.

Подорожание проезда! Слушайте в каждом столичном троллейбусе! Пожалуй, именно такой самый уместный анонс дня. Не так - посчитали чиновники. Троллейбус, трамвай, метро и даже фуникулер - все по три гривны.

Николай Ламбуцкий, директор коммунального предприятия "Киевпастранс":

- У нас сьогодні фонд заробітньої плати перевищує в повтора рази виручку від перевезень, яка надходить в наші каси.

Основная претензия - государство не компенсирует проезд льготников. Деньги из бюджета пообещали в сентябре. Не дождались. Полезли в карман горожан.

Символично то, что вместе с жалобами на льготников - сегодня же льготы вновь продлили еще на год. Особой категории.

Александр Сергиенко, директор Института города:

- Десь третина пільговиків - це силові структури: міліція, суди, прокуратура, хоча це не самі бідні категорії.

Новый тариф вступит в силу где-то с февраля. А еще месяц назад обсуждали электронный билет. Якобы выгодный. Со слов самих же чиновников понятно - не договорились.

Евгений Водовозов, директор департамента транспортной инфраструктуры Киева:

- В связи с неконструктивной позицией директора метрополитена Киевского, будет перенесено на 1 июля.

Метрополитену жетоны выгоднее - говорили не раз. С электронного деньги считываются, а жетоны мало ли кто как считает. Но в подземке на претензии не отвечают. А повышать тариф готовы уже и маршрутчики. Минимум на пятьдесят копеек.

Владимир Ясинский, водитель маршрутки:

- Его надо подымать, потому что я, как хозяин автобуса, знаю, что такое ремонт, что такое заправка.

В итоге, для одного человека поездка на двух видах транспорта - минимум двенадцать гривен в день. Похоже, цена билета еще долго будет топ-темой в транспорте.

Никита Ющенко, пассажир троллейбуса:

- Ну вот хороший троллейбус, в котором мы сейчас едем. Если будет закуплено больше таких троллейбусов, тогда да, а если эти деньги пойдут в никуда, тогда...

Инна Жмуд, корреспондент:

- Обычно от кондукторов бегают, но теперь к ним даже очереди могу выстроиться из желающих запастись билетами впрок. Из былой практики - обычно после подорожания еще неделю действуют старые талоны, а потом принимают только новые. Похоже, это единственный способ хоть немного сэкономить.

А вот жетонами можно и на дольше запастись. Их, вроде бы, обещают не менять.

Инна Жмуд, Ирина Романова, Юрий Романюк, Подробности, телеканал "Интер"