Николай, водитель трамвая: «Сейчас прекрасное настроение. На следующей неделе - за декабрь, сейчас погасили октябрь, ноябрь».

Владимир, водитель троллейбуса: «Ну, вот за декабрь, считается задолженность, но пообещали выдать и это. А как быстро? Вроде, как на следующей неделе должны дать за декабрь».

Михаил Иванович, слесарь передвижного склада: «Вроде, все довольны, работа идёт, всё нормально и весна подходит. Если стабильная зарплата, всё и будет нормально, будет работа».

Без денег работники "Горэлектротранса" жили полгода, им задолжали более 22 млн гривен. Часть долга - первые 13 миллионов - из областного и государственного бюджетов городские руководители нашли еще до Нового года и выплатили долг за 2 месяца. Последние 9,6 млн гривен предприятию было перечислено 13 января. По словам директора Департамента бюджета и финансов Татьяны Таукешевой - за счет ассигнований 2011 года. На текущий год на финансовую поддержку "Горэлектротранса" предусмотрено 36 миллионов гривен плюс поступления от введения нового тарифа – полторы гривны за проезд в трамвае и троллейбусе. Но чтобы добиться выплат зарплаты, рабочие "Горэлектротранса" в очередной раз были вынуждены пойти на крайние меры. И в декабре, накануне новогодних праздников, отказались выходить на маршруты. Пассажиры до сих пор помнят, с какими неудобствами им пришлось сталкиваться.

Сергей Иванович, пенсионер: «Транспорт не ходил, а маршрутки - не до толпишься, трудно было».

Сергей Евгеньевич, пенсионер: «Надо было людям добиваться до конца. Ситуация крайне плохая была, но это было известно ещё в прошлом году, собираются круги богатых людей прибрать это всё к рукам».

Действительно ли кто-то намеренно пытался банкротить предприятие или были объективные обстоятельства для сложного положения - должна была разобраться прокуратура. В конце года контрольно-ревизионное управление предоставило правоохранителям результаты проверки предприятия. Но в прокуратуре отказали в возбуждении дела относительно незаконной невыплаты зарплаты, объяснив задолженность отсутствием компенсации из госбюджета за проезд льготников. Впрочем, позже таки признали - выводы были преждевременные. Сейчас в прокуратуре заново проверяют все документы относительно эффективного менеджмента предприятия, в частности - лизинг трамваев и троллейбусов.

Геннадий Тюрин, прокурор Харьковской области: «Вчера последняя сумма задолженности была перечислена уже на счет предприятия, и сегодня эти деньги должны быть перечислены на счета людей, и фактически вопрос снимается именно по задолженности. То, что проработали в январе, и здесь могла появиться новая задолженность, это тоже мы будем смотреть в этой проверке».