Об этом сегодня, 30 декабря, в ходе пресс-тура сообщил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

Он отметил, что вчера закончился ремонт последних из этих трамваев, и в ближайшие дни их пустят на маршруты.

«Представители некоторых политических сил скептически относятся к ремонту трамваев и говорят, что надо только покупать новые. Но ведь разница в цене за ремонт и при приобретении нового трамвая очень большая: 50 отремонтированных вагонов стоят как два новых. Один новый трамвай стоит миллион евро. А сейчас в Харькове в капремонте нуждаются 200 трамваев. Кроме того, новые трамваи диктуют и свои условия: для них надо переделывать инфраструктуру. Но мы к этому идем. В текущем году в городе провели масштабные работы по замене трамвайного полотна. И замена трамвайных путей продолжится»,  - подчеркнул Евгений Водовозов.

Он также напомнил, что в следующем году город планирует выполнить капитальный ремонт еще 50 трамваев.

Как сообщил директор Департамента инфраструктуры Сергей Дульфан, ремонт трамваев включает в себя полное восстановление не только салона, но и агрегатной составляющей – двигателя, колес и тормозной системы. К тому же благодаря ремонту снижается энергопотребление – отремонтированный транспорт тратит электроэнергии на 10-15% меньше.