Škoda 14Tr18/6М в деталях:
| Механическая часть | |
 |
 |
|
Передний мост, вид из смотровой канавы. Продольная рулевая тяга и правый пневмоэлемент отсутствуют
|
Передний мост, вид со стороны колеса. Пневмоэлемент подвески, гидроамортизатор, ступица и тормозной цилиндр; поперечная тяга рулевой трапеции |
 |
 |
| Задний мост, вид из смотровой канавы. Гидроамортизаторы и ТЭД отсутствуют. |
Ступица заднего моста и тормоза, элементы подвески заднего моста.
|
| Электрооборудование | |
 |
 |
| Тяговый двигатель ALS2741 tN мощностью 140кВт | Гидростанция имеет два приводных двигателя - основной высоковольтный и вспомогательный низковольтный |
 |
 |
| Компрессор и система осушения/влагомаслоотделения | Дроссель, блок GTO и его охлаждение |
 |
 |
| Конденсаторная батарея и блок вспомогательной электроники | Статический преобразователь и вспомогательные контакторы |
 |
 |
| Контакторная панель | Сопротивления ослабления поля возбуждения и контакторы их подключения |
 |
 |
| Входная группа: диодный мост, линейные контакторы, контактор цепи заряда конденсаторной батареи | Автоматический выключатель с дистанционным управлением и электромеханическим приводом. Дугогасительная камера демонтирована для наглядности. |
 |
 |
| Основания токоприёмников; балластные сопротивления нетяговых потребителей | Лобовой отсек электрооборудования |
 |
 |
| Электронный регулятор RT3.6A | Тормозные сопротивления |
 |
 |
| Откидная головка токоприёмника в рабочем и откинутом состоянии | Головка токоприёмника Esko. Неоткидная |
