Маршрут был открыт в мае 1976 года по просьбе работников завода "ТрансСвязь". Пассажиропоток маршурта был узкоспецифичным, потому в последние годы существования на маршруте работал всего один прерывной троллейбус-№856. В конце 90х годов пассажиропоток был настолько мизерным, что руководство вынесло вердикт: маршрут закрыть, линию демонтировать. В настоящий момент троллейбусная линия по ул. Валдайская, пер. Заводской, ул. Достоевского демонтирована. Движение троллейбусов на демонтированном участке осуществлялось следующим образом: троллейбус пересекал перекрёсток с улицей Вокзальной, сразу за перекрёстком останавливался и высаживал подавляющее большинство пассажиров. Далее троллейбус следовал около 200 метров по улице Валдайской, поворачивал налево, объезжал по Заводскому переулку жилой 14-этажный дом, останавливался, забирал работников завода, поворачивал направо на улицу Достоевского. Доехав до перекрёстка с улицей Валдайской троллейбус снова поворачивал направо и ехал по Валдайской улице до перекрёстка с Вокзальной. Далее трасса маршрута полностью совпадает с трассировкой маршрута №6. Линия демонтирована, однако осталось много свидетельств её существования-столбы, растяжки, остановочные павильоны...

Все эти свидетельства существования троллейбусный линии вы можете увидеть на фотографиях, снятых 7 ноября членами авторской группы сайта-Power и Trollem@n.

Растяжка на перекрёстке улиц Валдайской и Достоевского

Место для стоянки троллейбусов, переулок Заводской, общий вид

Вид с другой стороны

переулок Заводской, выезд на площадку для стоянки троллейбусов

Обрывки многочисленных растяжек

Остановка "улица Вокзальная"

Скрепление КС на месте бывшей пересечки

Следы от замены воздушной стрелки обрывками проводов

Синим прямоугольником обозначены демонтированные остановки, красной линией-демонтированная КС, синей линией-существующая КС